Колесный мотовездеход UTV Joy Automatic FC150-2 Desert Racer

Колесный мотовездеход UTV Joy Automatic FC150-2 Desert Racer

265,000.00руб.

Мотор 149,6 см³, четырехтактный
Мах скорость 55 км/ч
Мах нагрузка 130 кг
Вес в упаковке и чистый 282кг \ 245кг

Цвет: белый, серый, красный

Категория: Производитель:

Описание товара

Колесный мотовездеход UTV Joy Automatic. Технические характеристики.

Мотор 149,6 см³, четырехтактный
Аккумулятор 12V7AH
Мах скорость 55 км/ч
Возраст от 16 лет
Мах нагрузка 130 кг
Звуковые и световые эффекты фары, фонари, поворотники
Габариты упаковки 2290x1300x815 мм
Габариты модели 2400 x 1220 x 1497 мм
Вес в упаковке и чистый 282кг \ 245кг
Особенности модели сигнализация
Дополнительно водительские и пассажирские ремни безопасности
Зеркала заднего вида есть
Посадочные места 2
Тормозная система гидравлический диск впереди\сзади
Размер шин передние 19×7-8, протектор 1020мм; задние 20×10-9, протектор 965 мм
Привод цепной
Задняя подвеска Dual Shock маятниковая
Передняя подвеска два А-образных рычагах
Тип охлаждения двигателя воздушное/с масляным
Maкс. мощность 6.0kw (7500r/min) 8.2HP
Топливный бак 9.5 л (2.1 галлон)
Коробка передач автомат (вариатор)
Конфигурация распределителя OHV
Степень сжатия 9.0:1

Колесный мотовездеход это отдельный вид транспорта, представляющий собой четырехколесный гибрид. Предложенные на сайте модели обладают практичностью автомобиля и высокой маневренностью мотоцикла. Отдельного внимания заслуживает незаурядная проходимость этих средств передвижения. Изначально подобная концепция рассматривалась, как эффективная техника, призванная успешно реализовывать цели фермерских хозяйств, но познакомившись с качествами мотовездеходов, появилось огромное количество желающих приобрести для себя такого уверенного и настойчивого друга.

Сегодня двухместный внедорожник – это не только высокая проходимость, но и комфорт водителя и пассажира. Кроме того, модель предусматривает наличие ремней безопасности, что не всегда свойственно ряду модификаций спортивных внедорожников и квадроциклов. Трансмиссия мотовездехода в ряде случаев представляет собой бесступенчатый клиноременный вариатор с несколькими режимами работы: повышенная, пониженная, парковка, нейтральное положение и задний ход. Важно отметить, что днище и моторный отсек снизу надёжно защищены. Многорычажная независимая подвеска с амортизаторами обеспечивает не только высокую проходимость, но и комфорт водителя и пассажира. Объема топливного бака хватает на достойный отрезок пути.